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U.S. Exploring Expedition (1838-1842) - a Viagem Cientifica de Circum-Navegaçao dos Norte-Americanos
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Em 1838, levantava âncoras do porto de Norfolk, Virginia, Estados Unidos, ambiciosa expedição científica de circum-navegação. Planejada pela U.S. Navy e devidamente aprovada pelo Congresso do país, a U. S. Exploring Expedition demandou quatro anos para a completa execução. Eram seis veleiros, nos quais embarcaram 346 homens entre oficiais, muitos deles cartógrafos, cientistas, artistas, além de marinheiros. Incansáveis, eles identificaram acidentes submersos que podiam oferecer riscos às embarcações, verificaram portos, mapearam costas, certificaram-se da localização de ilhas, descreveram países, governos, sociedades e grupos indígenas encontrados. Ainda que grandiosa, a circum-navegação praticamente desapareceu da memória norte-americana. Mas os resultados da arrojada empresa estão registrados em um alentado relatório de viagem de 23 volumes, ricamente ilustrado, e nas cerca de 180 cartas náuticas construídas. Espécimes e artefatos recolhidos no percurso deram origem ao Smithsonian Institution, o complexo de museus de Washington, capital do país. Foi sobre o extraordinário material produzido pelos expedicionários, após deitar âncoras em águas nacionais em 1842, que Mary Anne Junqueira se debruçou em esforço para compreender a empreitada norte-americana e discutir o espaço dedicado à América Hispânica nos interesses dos Estados Unidos, e nos apresenta notável contribuição à história, ao campo das viagens e dos viajantes e aos estudos da Globalização. Produzida originalmente como Tese de Livre Docência (Departamento de História da USP - Universidade de São Paulo), Mary Anne Junqueira dedicou-se a volumoso material produzido após a circum-navegação científica da U. S. Exploring Expedition (1838-1842). O livro é resultado de acurada pesquisa em fontes e cuidadosa análise, próprias das qualificadas pesquisas de ponta, cujos desdobramentos permitiram à autora mostrar que os Estados Unidos já buscavam um lugar no mundo na primeira metade do século XIX.
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